Entrou em vigor a lei que obriga caminhoneiros e motoristas de veículos pesados a fazer exame toxicológico para a renovação da carteira de habilitação. Reza lenda que muito em breve essa medida poderá se estender as categoria A, B.

A coleta será feita por fios de cabelo, pelos ou unha. Ela identifica evidências do uso de drogas pelo motorista nos últimos três meses ao exame. (Quanto tempo a Maconha fica no seu organismo?)
Com o resultado em mãos, uma clínica credenciada pelo Denatran emitirá um laudo médico de aptidão do motorista.

A resolução acima foi publicada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) no Diário Oficial da União (DOU), serão detectadas: cocaína, crack, merla, maconha e derivados, morfina, heroína, ecstasy (MDMA e MDA), ópio, codeína, anfetamina (Rebite) e metanfetamina (Rebite).

cnh e1

A medida vale para condutores das categorias C, D e E. Segundo o Ministério das Cidades, o exame custará em torno de R$ 270 a R$ 290, e deverá ser feito no momento da expedição da carteira e a cada cinco anos, no período de renovação.

Segundo o Denatran, “a existência da substância psicoativa não configura isoladamente o uso ilícito ou dependência”. Ou seja, ficará a encargo do médico responsável liberar ou vetar a habilitação do motorista.

O objetivo do governo com o estabelecimento das novas regras é diminuir os acidentes nas rodovias e dar mais segurança aos demais transeuntes.

“Estudos realizados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que as principais ocorrências de acidentes envolvendo veículos grandes acontecem no período da noite e com condutores suspeitos de terem feito uso de algum tipo de substância psicoativa”,
justifica o Denatran.

A lei já está em vigor e os exames toxicológicos obrigatórios começam a partir de 2 de junho de 2015, por força da Lei federal 13.103 e não serão postergados.

Banco de dados

De acordo com a nova regulamentação também deverá ser criado “um banco de dados para análise da saúde dos motoristas”. Assim, as informações sobre os exames dos condutores poderão, em caso julgamentos de acidentes de trânsito, ser requisitadas por determinação judicial.

O motorista que depilar o corpo inteiro será considerado inapto para realizar o exame. A coleta de unhas só será feita “no caso de alopecia universal (falta de pelos)” ou “condição médica que impeça a coleta de cabelo e/ou pelos”.

No momento do exame, serão recolhidos dois fios de cabelos ou pelos. Um servirá para o exame e o outro ficará guardado por no mínimo cinco anos “a fim de se dirimir eventuais litígios”.

Na realização do exame, é garantido ao motorista o anonimato, o conhecimento antecipado do resultado e sua decisão sobre a continuidade ou não dos procedimentos de habilitação profissional.

Há quem diga que tal medida é inconstitucional (que vai contra a constituição). Particularmente eu acho o avanço bom tendo em conta que, quanto mais soubermos dos possíveis causadores de acidente mais podemos punir.

Enquanto isso, motoristas pegos em acidente por ingestão de bebidas alcoólicas continuam impunes. Vai entender ;/

Atualizado: 7 de maio de 2015:

Bom, ontem assim que publicamos muitos buddies que atuam como motorista comercial ficaram com dúvidas e os motoristas convencionais também… Então fui falar com amigo que é advogado e trabalha bastante com a área de transito e cíveis em geral, para tentar entender melhor o que rolando nessa nova lei.

Dr. Jean Douglas Pereira:
Dificilmente seja adequado a motoristas com a carteira A, B. E, no caso de motoristas comerciais que, “só sabem fazer isso (dirigir)” , vai esse cercear o direito ao trabalho. No caso é inconstitucional como disse o teu artigo.

No entanto no começo do mês, quando a lei entrou em vigor. Entrei em contato com Detran e, nem eles sabiam informar como seria realizado o teste ou quais são as novidades a cerca deste que vem por ai. A única coisa que sei, são sobre os valores. Tá 102 reais em média aqui no Paraná. E vai passar a somar com esse valor aí (do teste toxicológico).

Ainda é tudo muito confuso, só vamos ter uma resposta efetiva à partir de Junho, quando começarem a fazer os testes. E o resultado dessa nova lei pra previnir acidentes só poderá ser vista após um ano.

Atualizado: 5 de Junho de 2015.

A lei que obriga “antidoping” para caminhoneiro deveria entrar em vigor este mês, mas o Contran atrasou pela quarta vez e só passar a realizar após o primeiro dia de 2016, via EXTRA. .

Atualizado: 1 de Janeiro de 2016.

O exame só será exigido a partir de dois de março.
O Conselho Nacional de Trânsito decidiu adiar mais uma vez a exigência do exame toxicológico para motoristas com habilitação nas categorias C, D e E. A resolução entraria em vigor no dia primeiro de janeiro. Agora, o exame só será exigido a partir de dois de março.

O teste será obrigatório para motoristas que quiserem tirar ou renovar a habilitação nas categorias C, D e E. Ele detecta se o condutor usou alguma droga em um período de 90 dias antes do exame.
O Contran explicou que o adiamento foi para unificar o prazo com uma portaria do Ministério do Trabalho, que vai exigir o mesmo exame para a admissão e desligamento de motoristas profissionais.
O Departamento Nacional de Trânsito ainda precisa credenciar os laboratórios para fazer o teste. Atualmente, nenhum no Brasil está habilitado. Via G1

2 de Março – O exame passa a ser exigido em QUASE todo o Brasil.

Entrará em vigor nesta quarta-feira (2) a regulamentação que dá diretrizes para realização de exame toxicológico em motoristas profissionais. A partir dessa data, os detentores de carteiras de habilitação das categorias C, D e E serão obrigados a realizar o exame por análise do cabelo ou pêlos durante a renovação da carteira ou previamente à admissão/demissão.

Os fios de cabelo delatam o uso de maconha, por exemplo até 180 dias, 6 meses.

O exame será realizado em laboratórios autorizados.  “Assim como o exame oftalmológico e os demais exigidos, o exame toxicológico também será pago pelo motorista e custa R$ 370”. Os laboratórios deverão encaminhar semestralmente ao Departamento de Segurança e Saúde no Trabalho os dados estatísticos detalhados, resguardando a confidencialidade dos trabalhadores.Segundo a deliberação 145 do Contran, essa iniciativa tem fins estatísticos para formação de banco de dados e estudo da conduta dos motoristas, objetivando a implementação de políticas públicas de saúde.Na hipótese do exame acusar o consumo de qualquer uma das substâncias testadas em níveis não admitidos, o candidato será considerado reprovado no exame toxicológico e terá como consequência a suspensão do direito de dirigir por mais três meses.Em 2015 a justiça autorizou São Paulo a não exigir exame toxicológico para motoristas profissionais

Aparentemente a medida não vale para todos os estados brasileiros, é o caso de Goiás que não tem laboratórios credenciados. E no Estado de São Paulo o exame toxicológico não será, pois o Detran.SP obteve autorização da Justiça no final do ano passado para não implementar a norma federal. Essa decisão judicial continua válida, segundo a assessoria de imprensa do Detran-SP.“Todo dia fazem leis, criam normas para onerar o povo. No passado foi aquele kit de primeiros socorros. Todo mundo gastou um dinheirão e ele depois foi dispensado. Depois era para trocar o extintor. Agora inventaram que tem que fazer um exame toxicológico. É um exame inútil. As entidades médicas e de segurança no tráfego dizem que não tem nenhum sentido”, afirmou o governador Geraldo Alckmin.

“Só no Estado são mais de 4 milhões de motoristas. São trabalhadores, motoristas de caminhão, de ônibus, de van, de carreta, que teriam fazer esse exame”, completou.

A comunidade médica e profissionais de trânsito de todo país são contrários à medida. Entre as críticas mais recorrentes está o tipo de exame. Para os especialistas, a exigência é discriminatória, inconstitucional, viola a ética médica e não há evidências científicas que comprovem sua eficácia para a segurança no trânsito. Além disso, o teste tem alto custo (cerca de 100 dólares) e não é feito por nenhum laboratório brasileiro. Hoje, as amostras são enviadas para análise no exterior.

“Seria mais eficiente um exame realizado na própria via, o que comprovaria que o condutor realmente dirige sob efeito de drogas”, afirma Daniel Annenberg, diretor-presidente do Detran.SP.

“O exame tem brechas e tornará o processo de habilitação mais demorado, uma vez que a coleta será encaminhada para o exterior e posteriormente ainda deverá ser avaliada por um médico. O teste também não tem como aferir se o motorista utilizou a droga enquanto dirigia ou se fez uso em um momento particular, fora da condução de veículos. Impedir que um motorista profissional que depende da habilitação para trabalhar renove o documento pela interpretação de um exame falso positivo poderá resultar em demandas judiciais tanto para o Estado quanto para os médicos”, ressalta Annenberg.

Classe médica não foi ouvida
Na elaboração dessa exigência, não foram consultadas as entidades médicas, nem mesmo a Câmara Temática de Saúde e Meio Ambiente no Trânsito do próprio Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Entre as entidades que são contrárias à obrigatoriedade do exame toxicológico estão: Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), Sociedade Brasileira de Toxicologia (SBTOx), Conselho Federal de Medicina, Sociedade Brasileira de Ciências Forenses (SBCF), Associação Nacional de Medicina do Trabalho (ANAMT), Conselho Regional de Biomedicina, Conselho Regional de Farmácia do Estado de São Paulo, Departamento de Análises clínicas e Toxicológicas da Faculdade de Ciências Farmacêuticas da Universidade de São Paulo (USP), Associação Brasileira de Medicina do Trabalho (ABMT), além do próprio Ministério da Saúde.

“A principal crítica à obrigatoriedade do exame toxicológico de larga janela de detecção para consumo de substâncias psicoativas volta-se ao fato de a obrigação não encontrar paralelo em qualquer outro país como forma de política pública direcionada à redução de mortes no trânsito. De fato, não há qualquer evidência científica de que a obrigatoriedade da realização desse exame durante o processo de habilitação ou de renovação tenha algum impacto positivo na redução de lesões e mortes no trânsito”, ressalta o presidente da Abramet, Dr. José Heverardo da Costa Montal.

Vale ressaltar que nenhum dos 185 países signatários da Década de Ação para Segurança Viária 2011-2020, estabelecida pela Organização das Nações Unidas (ONU) para reduzir pela metade o número de acidentes e mortes no trânsito, realiza exames em cabelo, pelo ou unha dos motoristas.

Perguntamos ao advogado Jean Douglas Pereira se outros estados podem usufruir dessa medida. Segundo ele, as pessoas de outros estados que entrarem com uma ação, um mandato de segurança, sozinho ou coletivo ou no caso do DETRAN ou o procurador do estado. Poderá suspender o exame também, uma vez que existe a: isonomia. Ou seja, os estados são governados pela mesma lei.

E você? O que acha dessa nova lei?
Você pode até achar que é mentira, mas não é! Confere a fonte; BRASIL.GOV.BR 😉

Escreva seu comentário

162 COMMENTS

  1. enquanto países desenvolvidos estudam a possibilidade de legalizar as drogas, no Brasil eles se cria leis pra impedir as pessoas de trabalharem. Aaahhh mas é preocupação são os acidentes, mais uma história pro povo brasileiro acreditar, só mais mais um jeito de aumentar impostos, cobrar mais dinheiro das pessoas e roubarem mais…

    • vamos colocar de lado o super faturamento dos exames e a questão de proibir ou legalizar a maconha, primeiro deveriam pensar em melhorar as estradas , a educação para termos menos motoristas de caminhão “nada contra os motoristas de caminhão , pelo contrario é um trabalho muito honesto e perigoso e se nao fossem eles, nao chegaria nas nossas casas nem comida nem roupas ,etc.” Melhorar nosso transporte ferroviário “melhor meio de transporte, economiza o asfalto , polui menos que essa imensa frota de caminhos que nosso país possui”

      • apenas complementando o que quis dizer com o texto acima, invés de fazerem o certo, simplesmente acham um problema que nao existe e o transformam na soluçao de tudo que deixam de fazer, digo o mesmo sobre criar cotas..

          • e pra quem trabalha sem nenhuma substancia toxicas vai ter remuneraçao pra renovar sua habilitaçao ou é mais um meio do governo comer o trabalhador pelas pernas com taxas de impostos…isso so deveria ser pago por quem fosse comfirmado no exame, pois muitos pai de familia vao tirar da boca de seus filhos pra fazer essa porcaria de exame sendo que o mesmo nem agha com gas toma

  2. Se vocês estivessem tão interessado em evitar acidentes, não cobrariam nada ao fazer esse exame, ja é tão caro para renovar e no meu caso tenho que fazer o curso do coletivo que ja não é barato, isso é uma maneira de roubar mais vamos la brasil continua mostrando sua cara

  3. A deve testar para o álcool. Intoxicação é a principal causa de acidentes.
    A segunda maior causa de acidentes são maus condutores que não conhecem as regras de trânsito.
    Exames de condução para tudo! Os consumidores de cannabis, na verdade, ter pequenos problemas nesta área. ( eles gostam de dirigir devagar … )

  4. Excelente! Quem mora na região sul sabe que grande parte dos acidentes fatais nas estradas são causados por motoristas sob efeito de estimulantes, principalmente “rebites” e outros tipo de anfeta ou mesmo crack que ta bem em alta entre a classe. Que são ou não combinados com drogas depressoras (como a cannabis) para aliviar a parte “dura” das anfetas. Quem dirige veículo pesado tem uma puta responsa nas mãos e normalmente é quem sai ileso dos acidentes. Se apegar a questão pensando só no lado da maconha é pensar pequeno, tem um bem imediato nessa medida (salvar vidas, e muitas) que é muito maior que o prejuízo a curto prazo para aqueles motoristas que fumam. Ficar 3 meses sem fumar maconha antes do teste é fácil, 3 meses sem coca ou estimulantes pra trabalhar em jornadas de 18 horas já é mais complicado. Tem muito dono de transportadora que deve tá preocupado. .. Eu que vivo na estrada to aliviado

    • Mudei totalmente o meu ponto de vista agora, 3 meses sem fumar é fácil pra mim, ja um ente querido morto num acidente não volta nem esperando 20 anos.

  5. Acho que nenhum caminhoneiro fumaria maconha pra melhorar seu rendimento no volante, porque um dos efeitos dela pode ser sonolência (dependendo da quantidade de consumo). Esses caminhoneiros usam várias drogas misturadas pra conseguir se manter acordado. Agora gostaria de ressaltar aqui, que título mais pejorativo cara! Tinha que ser algo como “Motoristas que consumiram drogas podem ter problemas para renovar a carteira” ou “Motoristas que consomem drogas terão problemas para renovar a carteira.” A Própria notícia deixa claro que ficará ao encargo do médico decidir liberar ou vetar a renovação, além de não ser restrito apenas a maconha… Na boa, sem comentários.

  6. Sua opinião beira o Minority Report, se um caminhoneiro faz uso recreativo fora do seu horário de trabalho alguma dessas substâncias será penalizado.
    Por outro lado abre brecha para a expansão do conceito e pratica pra outras categorias, o que criminalizaria mais ainda o usuário de drogas.

  7. Clinica credenciada ao Denatran, ou seja, o valor do exame é 30 e o detran: “Vai na loterica e paga essa taxinha de 190”

  8. engraçado que o alcool MAIOR motivo de mortes no transito… ninguem liga…. leis ridiculas iguais aos babacas que as criam…

  9. Na boa, balela!! Imagina os gastos que o governo iria ter com essa regra!!!
    Se o cara usa fora do horario de trabalho ele não comete crime algum!!!!
    E tem mais.. exames anti-dopping em esportes a tolerância para o THC foi aumentada.. Dizem que o altera só é pego no dopping por maconha se ele tiver feito uso no dia do exame!!!
    então, mesmo que fosse verdade essa lei, o cara marcaria a data do exame, ficaria uns dias sem fumar e não ia dar em nada!!!!

    • o brazo prego, e desde qd q essas eskerdas dos sonhos tão grandes? 1 metrão é grande pra ti? hahahah prego inutill retardadoo mental, nao me surpreende q tu é fã dos brazos de merdaa hahahaahahah

      e entrar e sair do tubo é grande coisa pra ti? pego assim toda hora em sc seu retardaaa hahahahah

      chupaa neandertall fudidoo do caralhoo, caveira te estupraa aaahaaajajajajahhaahhahha

      ALEJO TEM O ESTILO MAIS BONITO DO TOUR HAHAHAHAHAHAHAAH

        • não entende? não entede pq ondas de 1 metrão não são grandes? não entende pq tubos de 2 segundos não são de sonho? seu retardadoo mental!!!hahahahaahha

          caveira é teu dono seu estupidoo

          “essa vai pros mimimi do forum”

          • uns viciados, bebuns. cheios de perebas e depois vão se reproduzir gerando pessoas cheias de erros geneticos . debiloides. parindo monstros, aberrações que nem tu hahahahahahahh

          • kkkkkk ta falando ainda menina, moça mulher!!!!
            é por isso que quando a gente vai para gringa…. elas ficam loca pra da pros Brazoz, só bobo..kkkkk

          • dar pros brazos? hahaah quem pra ti? olha pra vcs desgraça…adriano de souza, o maximo que conseguiu comer, mesmo rico e famoso foi a claudinha verruga na cara gonçalves hahahaahha….te liga trouxão…o mundo inteiro caga na cabeça de vcs, otario pregão…tu n pega mina em lugar nenhum, estupido

  10. Ideia interessante… E bastante polêmica. Porém, a coerência manda lembranças… Se o impedimento ao trabalho pela falta da renovação da CNH está baseado no objetivo de reduzir acidentes, o álcool como principal droga nos acidentes de trânsito também deveria estar na lista de substâncias psicoativas elencada…
    Qual o problema? Como identificar se o uso foi durante a folga ou durante o serviço? Polemizando a complexidade do contexto, percebe-se que esta política vai dar MUITO o que falar.

  11. Dirigir brizado concordo que vale sim uma punição, e só. Agora punir meu baseado de final de semana em casa, e liberar quem bebeu e matou? Se coça…..

  12. eu acho que fazer o exame pode até ser, mas essa de ser com o fio de cabelo é um absurdo, afinal, o individuo é livre para fazer o que quiser quando não está trabalhando, e sabemos que é comprovado que essas substancias permanecem por um determinado tempo depois do consumo no organismo, o que não quer dizer necessariamente que ele estava dirigindo sob efeito de algum entorpecente. Sei lá, é necessário muita cautela para que a lei na interfira diretamente na liberdade das pessoas

    • Segundo o Denatran, “a existência da substância psicoativa não configura isoladamente o uso ilícito ou dependência”. Ou seja, ficará a encargo do médico responsável liberar ou vetar a habilitação do motorista.

    • nao discordo com seu ponto d vista a respeito da liberdade q o individuo tem com seu proprio corpo, mas acredito q no caso de quem trabalha com transporte de cargas e pessoas é extremamente importante que tenha esse tipo de exame, claro q n vai resolver mt enquanto essas pessoas continuarem trabalhando em condiçoes ruins, mas ja é um começo

      • Os drogados e bêbados se escondem nos direitos de liberdades dos que respeitam a lei.

        É uma pena, pois eles não tem caráter.
        Agora, explica para alguém que perdeu um ou mais familiar/amigo num acidente causado por um motorista embriado ou sob efeitos de narcóticos. Infelizmente a liberdade de matar também fica garantida dentro da liberdade que a Talita defende.
        Drogas, alcool e celular não combinam com dirigir. Quem faz isso não passa de um FDP inrresponsável e covarde, pois não mostra a cara para assumir seus erros.

        • Com certeza, DIRIGIR doidão não da! Agora proibir a pessoa de tomar uma cerveja no churrasco? Proibir a pessoa de fumar seu baseado em casa vendo a novela? Isso já passa e muito dos limites.

        • mas se a pessoa for pega nese exame, não quer dizer que ela dirigiu sobre o efeito de algo, e sim usou dentro do período de abrangência do exame. não posso voltar dirigindo do trabalho, fumar um e ir dirigindo no dia seguinte ? estou colocando a vida de alguém em risco agindo assim ? e porque esse exame não engloba uso de bebidas alcoolicas ??ah, porque o álcool é bem aceito pela sociedade e o mais importante, paga imposto para ser consumido. aliás, existem estudos conduzidos ( e não divulgados pela imprensa, claro) que apontam que usuários de cannabis dirigem ainda melhor que apressadinhos sóbrios.

          • Apressado ou sob efeito de alcool, drogas, ou digitando no celular dá quase na mesma. Depende de quanto está correndo, de quanto bebeu, de quanto fumou…
            Nenhum dele é melhor que o sóbrio dentro da lei.

            Eu não acho que deve impedir ninguém de renovar carteira, exceto se tenha participado de algum acidente estando não sóbrio ou infrigindo a lei.
            A vida deve ser preservada. Principalmente a vida alheia.

            Uma punição severa é muito mais eficiente e justo que ficar brincando de “Minority Report”.

          • a questão é menos o quanto fumou/bebeu/correu e mais o moralismo desse medida. se quem dirige não pode fumar 1 baseado com o carro na garagem não deveria poder beber da mesma maneira, só que proibir as pessoas de beber causaria uma revolta nas proporções da Lei Seca americana dos anos 20, além de um colapso na indústria de bebidas. adoraria concordar com você, mas a vida não será uma prioridade com essa medida, é mais um passo do moralismo na cruzada contra as “drogas” (as que convém)

          • E não é?
            Você está 100% correto.
            Historicamente proibir não dá certo como você mesmo disse sobre a lei seca. A Liberdade é fundametal como também as consequencias dela.
            Cada pode beber, fumar, injetar, comer, etc… O que não pode acontecer são esses atos serem prejudiciais para outras pessoas.
            A combinaçao que é proibida beber+dirigir e em caso de acidente as consequencias tem que ser severas.
            Ai cabe a cada individuo acar com as consequencias caso ele tenha causado prejuízo a terceiros.

            A liberdade termina quando invade a liberdade do outro. Para isso deveriam existir a lei.

          • Com certeza! Depois de fumar um, fazemos tudo melhor e com mais calma. O meu namorado mesmo diz que quando a gente fuma e ele tem que dirigir, que ele dirige bem melhor e igual um idoso (devagar) hehehe e que não é para apressar. Se você parar pra reparar (pelo menos aqui no DF, que há muitos usuários da cannabis), sempre que sentimos o cheiro de alguém fumando, o carro está indo bem lento e você que não está fumando e está no carro de trás fica estressado xingando o cara porque está andando muito devagar. Mas fazemos a mesma coisa hehehe. Outras drogas eu vejo como problema, principalmente o álcool que é tão aceito na sociedade, agora a cannabis?? Heis um grande erro brutal e ignorante.

        • EMBRIAGADO é diferente de CHAPADO. Todos aqui sabem dos riscos que o álcool causa associados a direção. Só que essa medida não muda a quantidade de alcoolatras na direção. Já que o álcool sai rapidamente do corpo. Vcs vão acabar penalizando um cara que dirige sóbrio e fuma um baseado no fds. O que o sujeito faz no tempo livre e fora do trabalho não diz respeito a ninguém.

          • Muito sensato seu comentário Bruno.

            Vi umas pesquisas no Canadá que dirigir sob efeito de alcool, maconha e digitar no celular leva ao mesmo nível de desatenção.
            Só que de onde e vi, não tinha os dados específicos sob as quantidades.
            Uma coisa eles deixaram claro, digitar no celular enquanto dirige é tão ruim ou até pior e não tem teste para isso.

            Eu acho que esse tipo de teste estilo Minority Report é goiaba.
            Porque não fazem leis mas severas no sentido pós acidente que não gera dúvidas.
            Participou de algum acidente, os envolvidos são obrigaodos a fazer os devidos testes probatórios. Se constatado o efeito de qualquer droga, seja alcool ou narcóticos, a punição deve ser severa no estilo 3 strikes. 1=multa, 2=Multa+Suspenção da Carteira, 3 Multa+Banição para dirigir. Nunca mais pega num volante na vida.

            É radical, mas é funcional. A pessoa pode beber, fumar o seu baseado ou fazer o que quiser. Se quiser dirigir, basta esperar o efeito passar e o rastro sair do organismo. A escolha é pessoal.

            Prever o uso, é complicado e pode gerar injustiças.

          • Você tem razão. Multa sozinha não resolve nada.

            Multa com suspensão de carteira. Após 3 vezes banir definitivamente.

            Seja alcool, digitando celular (agora procurando Pokemon) ou sob efeito de narcóticos. (claro tudo clinicamente comprovado no caso de drogas e alcool.)
            A recusa para fazer o exame deve ser tratado como resultado positivo para alcool e narcóticos.

          • Esse exame não é de fiscalização de trânsito. É uma exame preventivo feito antes da contratação do profissional e antes de emissão de sua habilitação profissional.

          • Estou falando dos exames pós acidentes.

            Boa parte das drogas saem do organismo, então não resolve em nada pois dá para bular.

          • O protocolo da saude é pela ações preventivas (prever a doeença) e não corretiva (curar a doença).
            Essa analogia com o trânsito privilegia o evitar o acidente, com mortes e ferimentos, a punir quem matou e feriu.

      • Um país de MERDA como o nosso querendo ser PIOR do que países como os EUA é UMA PALHAÇADA TOTAL… VAI REFORMAS AS ESTRADAS SEUS VAGABUNDOS SEM VERGONHA!

      • Mesmo sendo ou não drogada, ela tem mais educação que você, as pessoas julgam as outras pela sua vida pessoal e não pelo caráter e educação pela qual deveriam.

          • Maconheiro não faz NADA pra você e tu com essa raiva toda? Pau no cu de merda. É por uns como você que esse pais é um lixo. Não sabe viver em sociedade? MORRA! Não é pq você não fuma que todos não podem fumar também. Você é um cuzão alienado e vou ter que ser também? Morra e faça o bem para o país.

          • Fftllaser, Educação passou longe da sua casa brother. Você deveria fumar um uma vez na sua vida para pelo menos saber do que está falando. Leia um pouco a respeito e entenda porque acontece tanta violência e tráfico no nosso pais depois volta aqui fera.

            Sentado no sofá lendo Veja e assistindo Globo não ajuda. Se quiser podemos te passar alguns links para você se informar um pouco.

            Outra coisa é que respeito nós “maconheiros” temos sim. Um belo exemplo você pode ver nos comentários aqui. Qualquer falta de respeito inicia com pessoas como você. Se não curte o movimento vai fazer comentário nos posts de pessoas que seguem o mesmo pensamento pequeno que você tem.

            Fica na paz!

          • Você é um idiota ignorante e aposto que é um pinguço de carteirinha. Fumo do bom todos os dias, tenho uma linda namorada que fuma e tem uma ótima vida, uma maravilhosa mãe que tmb fuma e tem uma ótima vida que me aponha em tudo e sabe de tudo da minha vida, tenho um ótimo estágio numa empresa de importação, curso faculdade de Administração e tenho me dado muito bem. Pessoas como vc só atrasam mais ainda esse país retardado.

          • O elemento deve ser tão sem o que fazer, tão inútil, tão fútil, que ele perde o tempo ridiculo e precioso dele, que ele entra no site Smoke Buds e ainda fica respondendo o comentario dos outros, kkk

          • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Só acho que se fosse seguir a linha de raciocinio deles, deveriam fazer exames pra cocaína, crack e cerveja… acredito ser muuuuuuito mais pesado que a maconha rs

    • Blz, então que se cancelem todas as leis, impostos e cada um faz o que quer da vida. Deixemos o mundo virar um caos pq agora tudo o que se faz para se manter a ordem e uma sociedade onde as pessoas possam conviver bem, é culpa do governo que quer arrecadar impostos.

      • Por mim pode cancelar todas, mais caos que nosso Brasil esta? Kkkkkkkkkkk isso é uma piada, no Brasil as leis são feitas para pobres, ricos e políticos gozam de nossas caras, fazem oq quer e nao da exatamente nada

    • Com certeza, é com intuito de arrecadar mais e mais….
      Pq não proibem o álcool?
      Nunca vi falar q alguem causou acidente sobre efeito de maconha, mas o alcool nao precisa nem dizer neh, as estatísticas estao aí!

  13. Quem vai ganha com isso e os médicos.Na hora de paga o salario dos motorista, quero ver o valor.Isso e ideia de um politico maluco .

  14. Acho que o governo vai ter que pagar pro cara se tratar se encostar sei lá, quem pagará a conta é VOÇÊ EU TODOS NÒS….não investem nem em estradas imagina na saúde do motorista….o verdadeiro investimento que daria resultado à longo prazo é na EDUCAÇÃO, mas aqui no PARANÁ, o governo mete BOMBA, BALAS DE BORRACHA E GÁS LACRIMOGÊNIO nos PROFESSORES, O FUTURO DO BRASIL NA MÃO DO COMUNISMO E DITADORES VAI SER NEGRO, PODE APOSTAR.

  15. MAIS UMA FORMA DE GANHAR DINHEIRO…………………………….GOVERNO LADRÃO.. LADRÃO.
    QUEM PAGA A CONTA. O BOM MESMO É VIVER DE BOLSA FAMILIA…

  16. quem mais fuma e os jovens, e as outras drogas que e mais perigosa , como pedra ,craque e etc…esse criador de lei ja vi que naõ conhece de nada mente vazia,hoje motorista esta usando as drogas mais perigosas do planeta peço que reveja essa lei furada. Mas deveria correr atraz dos traficante isso não fazem que tem grandalhoes envovidos . só pegam os lambaris e os tubaro~es voam baixinho . (fica a dica).

  17. concordo desde que, não sejamos nós a pagar mais essa conta e que tal estender esses exames toxicológico para os médicos e policiais afinal eles também lidam com vidas humanas e
    acidentes vivem acontecendo.

  18. E não pensaram o que pode acontecer com esses caminhoneiros que viajam 18 horas por dia, sendo quase que obrigados a fazer isso, para não perderem seus empregos. Não quero bater de frente com um caminhão, porque simplesmente o motorista não tomou o rebite para estar acordado. Falo isto porque tenho muitos amigos caminhoneiros e sei que só o café, que também é considerado droga! não é o suficiente pra manter um caminhoneiro na estrada. é logico que cada um é cada um e cada caso é um caso.

  19. Se esse governo nao fosse tao burro, hoje a cannabis poderia salvar essa crise que estamos no brasil. ai vc me diz como?: com essa terra fértil que nois temos, onde tudo que planta colhe, se legalizassem as plantas a verba de imposto e nos noticiários mundias que iam aparecer ia arrecadar uma ótima quantia por ano. mais ja que tem essa repreensão toda, por uma planta, oq nos resta? pagar multa e perder os direitos do cidadão.

  20. Sou totalmente a favor porque o que acontece de desgraças por conta de motoristas sob efeitos de substâncias ilícitas não é brincadeira, é só pegar a estrada que se vê muito fácil.O pessoal que usa rebite também ta ferrado, mais to achando que é apenas mais uma lei que não vai dar em nada até porque já tem uma brecha e bem larga, quem leu a matéria com atenção sabe do que estou falando.

  21. Concordo plenamente com a necessidade de exame toxicológico , mas é quanto às pessoas com dor crônica? E o álcool? E porra 3 meses? Deveria ser feito aleatoriamente, como por exemplo, no caso de um acidente

  22. Cara, é um absurdo! As pessoas são livres para fazer o que quiser com seu corpo e usar o que elas quiserem, assim como as pessoas bebem as pessoas tambem fumam, e se é pelo fato da maconha ser considerada uma droga aqui no nosso pais que é ilegal… teriam que proibir quem faz o uso de alcool tambem de renovar as carteiras ou tirar seu primeiro CNH…. pois alcool tambem é uma droga, uma que causa muito mais acidentes de transito do que qualquer outra… Mais pq o alcool pode mais a maconha não?

    • só consigo pensar em uma resposta Gabriel, no caso do alcool move RIOS de dinheiro para o país em impostos e multas, ja a maconha nao tem lucro no momento, mas se pa te digo que logo isso muda e tiram da linha de marcaçoes.

  23. Tomara que melhorem o transporte público, ou o DETRAN vira uma mina de corrupção, ou a industria automobilística entra em declinio…rsss

    Falo do caso das carteiras A e B.

  24. Já existem comandos com aparelhos que detectam se a pessoa utilizou entorpecente e álcool. E, realmente… isso diminuiu o número de acidentes?

  25. Quem me mostrar algum maconheiro dirigindo a mais de 60 por hora ganha um prêmio. Ou causando um acidente grave. Prêmio em dobro.

    • Espertão, o problema nem sempre é dirigir rápido. Aliás, o principal problema apontado em pessoas que usam álcool e em seguida dirigem, não é ter o pé pesado e sim os reflexos lentos. Vai agora me diz que a maconha não deixa o sujeito com seus reflexos lentos?

      • Michael Phelps é o maior medalhista olimpico na natação, e no exame pós-competição, acusou uso de maconha e ele assumiu! Jon Jones foi afastado uma vez por ter vencido uma luta e exame toxicológico dele apontou maconha… SEI LÁ… me parecem bem rápidos…

        • Você não é o michael phelps nem o jon jones, o efeito da maconha depende do metabolismo de cada um, quanto mais alto menor o efeito. Logo também deve ser levado em conta ser um atleta a nível super humano é um qualquer…

  26. O ideal é fazer toxicológico nos políticos. Porque, pra fazer tanta merda como tão fazendo, só com drogas pesadas mesmo.

  27. Esse exame não pode provar que o motorista dirigia sob efeito de nada… Uma coisa é fazer uso de quaisquer substâncias outra é assumir que se a pessoa faz uso ela o faz quando está dirigindo

  28. acho boa a iniciativa, mas não vai surtir efeito, quem aqui nunca comprou (ou conhece alguem que comprou) a habilitação? vc acha que não vai existir um “jeitinho” para burlar mais essa regra? seila.. acho que seria mais prudente iniciar primeiro com educação, depois passa para uma fiscalização e por fim uma medida punitiva no sentido de obrigar a pessoa a realizar exames.

  29. Acho justo para pessoas que trabalham com veículos de grande porte sim. Porém querer estender a lei ao cotidiano, é só mais uma forma encontrada pelo governo de arrancar mais dinheiro do povo em impostos (com a justificativa de fiscalização e preço abusivo do exame).

    • O álcool já é testado. É por isso que ele aparece nos indices de acidentes e outras drogas não. Mas isso vai mudar rsrsrs

  30. e por que não faz os exames pra ver sobre o álcool também o álcool é a principal causa dos acidentes e eles tao vendo isso e não querem enxergar tudo isso rola um grande sistema que envolve muito e muito dinheiro a elite ta vendo que ta apertando pro lado deles e dai eles querem fuder com todo mundo pra eles poder ganhar a merda do dinheiro

  31. Mas quem enche a cara pode renovar de boa, isso por que é provado que quem está sob efeito de álcool não tem tanta consciência de seus atos. Apologia a drogas é propaganda de cerveja, cada merda.

  32. Acho que devia fazer esses exames principalmente nos usuários do álcool , acho que é a principal droga de causas de mortes no trânsito brasileiro.

  33. Os caras só querem ARRECADAR MAIS DINEHIRO…….. Absurdo 270 reais em um exame que o cara para de usar 3 ou 4 meses antes da renovação, dá NEGATIVO e quando sai a CNH ele sai dirigindo para o bar encher a cara de ALCOOL (que é muito pior) e no dia seguinte enche a cara de remédio para ressaca (tbm entorpece) e no caminho ao trabalho já acende um BACK e da um tirinho na COCA para rebater a ressaca na tranquilidade, pois o próximo exame só DEPOIS de 4 anos!

  34. Aprendam a ler. Não é por causa da maconha. Essa obrigação só é válida para caminhoneiros profissionais que exercem de fato a profissão. È comum eles ficarem vários dias acordados dirigindo e isso causa vários acidentes(usam cocaína, arrebite e outros inibidores de sono). O titulo dá a entender que vale pra todo mundo e releva apenas a maconha. Quando na verdade a maconha só entrou no assunto porque também ainda é ilícita.
    Ninguém fuma maconha pra ficar 3 dias acordado e dirigindo.

  35. Só uma dúvida: o empresário que contrata e obriga motoristas a dirigirem estafados e visando somente o lucro não sofre nenhuma sanção?? Essa lei é capitalismo selvagem em estado bruto!

  36. Não acho errado só quem tem que bancar com o pagamento desse exame e o próprio governo agente já paga caro pela renovação que já e caro agora pagar mais 270 reais e um absurdo

  37. Importante sim, mas de fato, acaba sendo apenas um meio de arrecadar dinheiro, que não será investido, como já acontece, visto o valor alto de IPVA, e asfalto de pior qualidade.
    Concordo com a medida, principalmente para quem dirige profissionalmente. Mas, e cadê melhoria em transposte público e de cargas, que em países evoluídos, é feito por trilhos.

  38. P#&*@, vou entrar aqui só pra comentar, fui dar um ctrl c+v numa parte pra mandar prum amigo junto com o link e p$!# que pariu, hein. Sem comentários. Prox notícia que eu olhar de voces vou pegar outra fonte e compartilhar. Que a internet mantenha-se livre e o conteúdo continue a fluir. Quem copia sem creditar está errado, mas impedir transmissão de conhecimento dessa forma tosca é rídiculo.

  39. Só acho que quem tem que pagar é quem não passou no exame.
    É errado que não consume qualquer tipo de droga ter que pagar pelos os usuários.
    Pena que não detecta o uso de alcool em excesso também. Seria uma boa.

    Será um que exame hepático não deveria ser incluído também?

  40. e quem tem depressão, quem toma sertralina, paroxetina, e alprazolam, como eu e várias outras pessoas, eu dirijo normalmente. E dai fica critério do médico ? se medico nao for com a tua cara, ou se houver um repasse por fora pra reprovar pra ter que pagar de novo ?

  41. Mais uma lei que não irá servir de nada, já que o médico pode ou não aprovar independente do resultado do exame. A única coisa a qual não se escapa é o pagamento da nova taxa. Menos estado por favor!

  42. Fazer o exame é justo, mas pagar por ele ninguém merece. Nem laboratórios credenciados o DETRAN possui e já querem fazer valer a lei? Sinceramente acho que é mais uma maneira de arrancar dinheiro de quem trabalha.

  43. Patricia Fernandes Tem q fazer exames toxicológicos de todo tipo de droga, principalmente a cocaína e o crack o álcool tmb é droga e no trânsito a q mais mata, podem fazer mensalmente com fios de cabelo, se realmente quisessem mudar a carnificina q é o trânsito brasileiro tomavam essas providências , só tiraria carteira quem não usasse nenhum tipo de entorpecente. mais q a metade não iria mais ter carteira mas com certeza diminuiria muito as mortes no trânsito.

  44. Os maconherinhos se fuderam …Eu vou continuar de ba com mina caçachinha enchendo minha cara e dirigindo e nada acointece ..Sou foda e vcs maconheiros se fuderam e pra comemorar vou encher a cara hoje chegar em asa quebrar tudo e quem mais passar pela frente …Eu posso sou apenas alcolatra e vcs não pq vc são um bando de maconherinhos fudidos de merda …

  45. essa medida deveria já estar em vigor para as categorias A e B, quem não deve nada perante a lei, não tem o que temer, e quem é cidadão de bem deve se orgulhar de medidas que venham a promover a segurança e bem estar do povo, regulamentação já, o transito mata mais que bala perdida, e sem duvida aqueles que dirigem em estado psicológico alterado contribuem para essa estatística terrível, ninguém em plena consciência desejaria ter um ente querido em estado grave, por causa de um inconsequente que resolveu dirigir alucinado, portanto essa medida protege não só você, mas também seus familiares, o minimo que podemos fazer é sermos gratos por este cuidado!!!!

  46. Palhaçada. Duvido que se o álcool ficasse no organismo por meses como a maconha esses filhos da puta de merda que só querem recolher duda fizessem alguma coisa. Bando de vendido dos infernos!

    Os maconheiros precisam passar a EXIGIR a legalização, chega de pedir. AGORA TA NA HORA DE EXIGIR!

    Cade a pressão no Teori? Nosso processo ta no STF e ninguém mais fala nisso!?

    SMKBD, cade seus colaboradores? Que tal uma pressão no Teori? Uma entrevista com ele?

    BORA BOTAR A MACONHA EM PAUTA!

    NEGO TA VARRENDO PRA BAIXO DO TAPETE E NÓS ESTAMOS CHAPADÕES E SEM REAÇÃO.

  47. acho q so vai fica mais ruim vai gerar um desemprego muito grande acho q tem q ter fiscalizacao nas estradas pra que droga pior q o alcool a empresa nao vai querer fica com esse fucionario sem fala q tem muita gente q toma algumas ervas p saude ou seja remedio caseiro

  48. Acho isso um absurdo, primeiro antes de querer que os motoristas façam esse exame deveriam criar um laboratorio aqui no brasil pra depois pensarem em realizar tal exame, o salario minimo não condiz com o IPVA, IR entre outros impostos, alem do mais eu tenho a categoria D utilizo eventualmente um ambulancia para visitar pacientes. Então so utilizam drogas usuarios da categoria C e D ??? as outras categorias ninguém faz uso???? Por favor!!!!!!
    Vão nas saídas das RAVES, DISCOTECAS, Ou nem precisa disso muitas pessoas fazem uso deveria ser pra todos ou pra ninguém, ALEM DO MAIS CABE AS EMPRESAS QUE CONTRATAM SABER SE QUEREM CONTRATAR ALGUEM QUE FAZ OU NAO USO DE SUBSTANCIAS… NÃO CABE AO GOVERNO ISSO!!! O DONO DA EMPRESA QUE DEVE EXIGIR SE A PESSOA PODE OU NAO SER CONTRATADA..

  49. Isso é lei formulada por crentes, que não pode nada, tudo é contra as leis de deus, mas se pagar os 10% você está liberado perante deus!!! Que os DEUSES nos SALVEM dessa corja!!!!

  50. Quem usou Whatsapp nos últimos 3 meses também não foi poder renovar a carteira? Afinal de contas quem garante que esse mesmo usuário não vai usar enquanto dirige, né? ¬¬

  51. Esse exame não complica só quem usa drogas ilícitas, eu sou totalmente contra as drogas , mas peguei chikungunya e o médico me passou o TYLEX um tipo de analgésico que é a base de paracetamol e CODEÍNA e uns 2 meses depois fui fazer uma toxicológico para renovar a carteira e acusou; Opiáceos que é encontrado na CODEÍNA contido no TYLEX que o médico receitou, e o surpreendente que o médico passou 30 comprimidos e só tomei 3, imagina se tivesse tomado os 30!!! e mesmo mostrando a receita e laudo médico, foi desconsiderado e negou minha renovação da CNH e disse que eu fizesse um novo exame (que custou 350$) após 3 meses pra ver dará negativo, questionei ao médico; e vou ficar 3 meses sem trabalhar por ter tomado um simples medicamento devidamente receitado pelo médico em tratamento a chikungunya? Ele disse, é a regra!!!

  52. Acredito que o exame proporcionará dados para que, o órgão legal possa determinar ou não se o uso de drogas está ou não em percentual que, se conclua por “vício”, ou uso esporádico. Conheço pessoas que fazem uso em casa, nos finais de semana com amigos, sem que interfiram na sua profissionalidade. De todas as formas trata-se de excelente avanço social, aos poucos vamos corrigindo, e ajustando.

  53. Objetivo disso eh gerar gastos e impostos, quando que um exame toxicológico feito de 5 em 5 anos vai diminuir acidentes de trânsito? O cara que eh usuario vai ficar o tempo pra droga sair do corpo ate o exame, depois disso volta a usar novamente.
    O governo e seus truques….

  54. o objetivo do governo é juntar dinheiro pra pagar a porcaria das olimpíadas. uma palhaçada, o cara fica 3 meses sem usar antes de fazer o exame e aih fica 4 anos usando, que medida mais imbecil é essa? se fosse sério seria para todas as categorias, o exame seria financiado pelo governo e a renovação seria a cada 6 meses.

  55. O exame tem como foco a saude do trabalhador. Há atividades que, pela sua natureza, não admitem riscos que podem colocar em perigo a vida humana. Dirigir uma máquina enorme e pesada como um caminhão ou carreta é uma delas. Exatamente como se exige no transporte aéreo (aviões) e no marítimo.

  56. Realmente, o que vc faz fora do seu trabalho, no seu momento de lazer, não diz respeito a ninguém, muito menos ao Detran..ai o cara fica sem usar o que seja, durante os 4 meses e depois volta…isso só é mais uma forma de arrecadar dinheiro. E outra, eu fumo, saio de moto pra gastar a onda, é nunca tive um acidente e nada do tipo, até pq qndo eu ando de moto chapado acontece um fato muito curioso, a moto não passa de 40km/h

  57. detran o orgão mais corrupto do brasil. LOL

    deveriam era jogar uma bomba lá nessa merda.

    vai ficar mais caro pagar o propinex pra tirar a carteira.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here